Tali Perbaikan Ban Karet Untuk Mobil Gambar Unggulan

Tali Karet Ban Perbaikan Ban Untuk Mobil

Deskripsi Singkat:

Pita perekat yang disempurnakan, dengan ketahanan aus yang lebih tinggi dan masa pakai yang lebih lama.

Struktur "sembilan untai dan enam belas inti" dibentuk dengan memvulkanisasi karet butil dan karet alam. Tidak mudah menua, dengan kedap udara yang kuat, fleksibilitas yang baik, dan ketahanan aus yang kuat.

Perbaikan ban mudah, cepat, andal, dan aman. Banyak pemilik mobil memiliki pilihan yang sama.

Kirim email ke kami

Detail Produk

Label Produk

Fitur

Pita perekat hitam, 5 pita perekat sebagai satu paket kecil, bagian depan dilapisi lembaran plastik transparan, bagian belakang dilapisi kertas kraft berlapis, dan bagian belakang kertas kraft dapat dicetak dengan logo pelanggan.

Setiap 60 strip perekat dikemas dalam kotak warna.

Tampilan Produk

Aplikasi

Sumbat striping ideal untuk semua jenis perbaikan ban mobil.

Metode operasi

A. Pertama-tama singkirkan benda asing pada ban yang bocor.

B. Gunakan bor ulir untuk memutar maju mundur dan menusukkan ke titik yang digulung untuk memperluas lubang yang ditusuk.

C. Siapkan karet strip perbaikan ban, potong titik-titiknya dengan benar, dan gunakan bor garpu untuk menjepit karet strip dan mengoleskan lem.

D. Masukkan lubang kebocoran secara paksa dengan kekuatan lubang besar yang telah dibor sebelumnya.

E. Putar bor garpu secara perlahan untuk menarik keluar kepala garpu.

F. Gunakan pisau untuk memotong bagian karet yang terekspos di bagian luar ban, sehingga seluruh prosedur perbaikan ban selesai.

Tindakan pencegahan saat menggunakan strip ban

1. Arah lubang harus dideteksi dengan jarum spiral untuk memastikan bahwa arah penyisipan dan posisi strip karet konsisten dengan arah penetrasi. Jika tidak, kebocoran udara akan terjadi. Misalnya, sudut antara arah lubang dan tapak adalah 50 °, dan penyisipan jarum spiral juga harus mengikuti sudut ini.

2. Setelah memastikan bahwa strip karet cukup menembus ban, putar pin garpu untuk memasukkannya ke dalam lubang, dan putar strip karet selama satu lingkaran (360 °).Tarik keluar untuk memastikan bahwa strip karet terjepit dan putus serta membentuk simpul berputar di dalam ban untuk menghindari kebocoran udara.

3. Pada kasus luka pada lubang miring yang dalam, panjang karet strip harus dipastikan agar karet strip dapat menembus ban.

Sebelumnya: Pemotong Tali Kawat Logam Stainless Steel 190mm

Berikutnya: Kunci Kotak Tabung Ujung Ganda atau Kunci Busi