Tali Perbaikan Ban Karet untuk Mobil

Deskripsi Singkat:

Pita perekat yang disempurnakan, dengan ketahanan aus yang lebih tinggi dan masa pakai yang lebih lama.

Struktur "sembilan untai dan enam belas inti" dibentuk dengan memvulkanisasi karet butil dan karet alam. Struktur ini tidak mudah menua, memiliki kedap udara yang kuat, fleksibilitas yang baik, dan ketahanan aus yang tinggi.

Perbaikan ban mudah, cepat, andal, dan aman. Banyak pemilik mobil memiliki pilihan yang sama.

Kirim email kepada kami

Detail Produk

Label Produk

Fitur

Pita perekat hitam, 5 pita perekat dalam kemasan kecil, bagian depan dilapisi lembaran plastik transparan, bagian belakang dilapisi kertas kraft berlapis, dan bagian belakang kertas kraft dapat dicetak dengan logo pelanggan.

Setiap kemasan berisi 60 buah strip perekat yang dikemas dalam kotak berwarna.

Tampilan Produk

Aplikasi

Sumbat penambal ban ini ideal untuk semua jenis perbaikan ban mobil.

Metode pengoperasian

A. Pertama-tama, singkirkan benda asing pada ban yang bocor.

B. Gunakan mata bor ulir untuk memutar maju mundur dan menusuk ke ujung yang digulirkan untuk melebarkan lubang yang ditusuk.

C. Siapkan strip karet perbaikan ban, potong ujungnya dengan tepat, dan gunakan bor garpu untuk menjepit strip karet dan oleskan lem.

D. Masukkan lubang kebocoran dengan paksa menggunakan alat pelubang besar yang telah dibuat sebelumnya.

E. Putar bor garpu secara perlahan untuk menarik keluar kepala garpu.

F. Gunakan pisau untuk memotong bagian strip karet yang terlihat di bagian luar ban, sehingga menyelesaikan seluruh prosedur perbaikan ban.

Tindakan pencegahan saat menggunakan strip ban

1. Arah lubang harus dideteksi dengan jarum spiral untuk memastikan bahwa arah dan posisi pemasangan strip karet konsisten dengan arah penetrasi. Jika tidak, akan terjadi kebocoran udara. Misalnya, sudut antara arah lubang dan alur tapak adalah 50°, dan pemasangan jarum spiral juga harus mengikuti sudut ini.

2. Setelah memastikan bahwa strip karet cukup panjang untuk menembus ban, putar pin garpu untuk memasukkannya ke dalam lubang, dan putar strip karet satu putaran (360°).Tarik keluar untuk memastikan bahwa strip karet tersebut terjepit dan putus serta membentuk simpul berputar di dalam ban untuk mencegah kebocoran udara.

3. Dalam kasus luka lubang miring yang dalam, panjang strip karet harus dipastikan agar strip karet dapat menembus ban.

Sebelumnya: Pemotong Tali Kawat Logam Baja Tahan Karat 190mm

Berikutnya: Kunci Pas Kotak Tabung Ujung Ganda atau Kunci Busi